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呼和浩特:两港四区两园一带为首府物流业打造一流环境

浏览次数:9543次 发布时间:2015.07.27 【关闭】 字体:

  日前,记者来到城发白塔(恼包)公路物流中心,计划于2015年完工的该项目,目前已建成仓储设施2.8万平方米、生活服务设施1.6万平方米、物流配送设施0.85万平方米、停车区7.2万平方米,路网已基本贯通。

    建成后的白塔(恼包)公路物流中心将着力于开展面向家电、服务、IT等生活用品的全方位一体化物流服务,打造华北、西北地区公路货运中心,为我市广大消费群体提供综合性生活用品的城市配送、生产资料交易、货运等物流服务,成为呼和浩特市大宗综合物流配送枢纽。

    据了解,2011年,为满足呼和浩特市物流不断增长的需求,完善城市服务功能,解决大车进城引起拥堵和道路毁损等问题,市委、市政府交由呼和浩特市城发投 资经营有限责任公司在市区周边节点处建设大型物流园区。按照《呼和浩特国家公路运输枢纽总体规划》和市区周边道路、交通情况,城发公司选址在市区东、南、 西三个方向出城主干道和绕城路交叉口处建设三处物流园区,分别是城发白塔(恼包)公路物流中心、城发金河物流中心和城发亿阳南绕城公路物流中心,这三处物 流园区作为我市现代物流体系的主体构架,将成为支撑我市现代物流需求的公益性基础设施。目前,各物流园区已投入运营。

    城发物流的建设只是我市物流业发展的一个缩影。近年来,我市物流业发展呈现出增速较快、活力较强、层次提升、后劲增强的良好态势。去年,全社会物流总额达 到2313亿元,实现增加值540亿元,占全市服务业增加值的32%。在国家发改委去年底发布的《全国物流园区发展规划》中,将未来几年物流园区布局城市 分为三级,呼和浩特和北京等29个城市列入国家一级物流园区布局城市,作为一级物流园区布局城市,我市的物流行业将大有可为。

    据了解,目前,全市具有一定规模的物流园区9家、配送中心50多家,涵盖医药、快递、农副产品、家用电器、电子商务等各个行业。今年以来,根据城市发展总 体规划,我市着眼于从根本上优化物流业发展布局,全面加大招商引资和项目推进工作力度,取得了积极进展。目前,呼和浩特市城发物流园区建设项目、沙良铁路 现代物流园区项目、金山铁通物流园区建设项目、沙尔营煤炭物流园区战略转型项目、呼和浩特市昌璕冷链物流仓储园区建设项目、呼和浩特市新畅日用快速消费品 仓储配送中心建设项目6个在建大型物流园区项目正在稳步推进。

    今年,我市将抓住被列入国家重要物流节点城市的机遇,优化调整布局,加快推进“两港、四区、两园、一带”物流基础设施网络建设。

    据介绍,“两港”是依托新机场建设,规划建设空港综合物流港、形成辐射周边的航空物流中心,发挥铁路、公路通达全国的优势,加快建设沙良铁路大型综合物流 港,形成立足全区、服务西北、面向全国、连接欧亚的物流集散中心;“四区”是指沿绕城高速公路外侧建设毅德城中央商贸交易区、城发(恼包)仓储配送园区、 城南金兴仓储配送园区、金山铁通仓储配送园区;“两园”是指和林大红城煤炭物流园和托清煤炭物流园;“一带”是指逐步把煤炭、钢材、汽车等大宗物流全部迁 出中心城区,完善城市配送服务体系,形成综合物流产业带。


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